Ремонт двигателей

Ремонт двигателя – сложный технический процесс, направленный на продление вероятного ресурса силовой установки. Современные автомобили оснащают различными движками, которые в случае поломки требуют индивидуального подхода. По этой причине исполнитель ремонта должен располагать знаниями, опытом восстановления агрегата, и соответствующим технологичным инструментом под рукой. Все это вы сможете найти в нашей автомастерской. Но перед тем как приступить к устранению поломки, необходимо выявить её характер и оценить масштабность повреждений двигателя. Поможет в этом полноценная диагностика мотора – компьютерная и визуальная.

Диагностика двигателя

В данную услугу нашего автосервиса входят следующие работы:

1. Диагностика ДВС при помощи компьютера. Мастер подключает компьютер к бензиновому или дизельному мотору, считывает сохраненные в памяти ЭБУ ошибки и показатели датчиков.
2. Визуальный осмотр. Обязательно проверим состояние привода ГРМ, произведем замер компрессии и определим положение меток.
3. Тест системы впрыска. Внимательно осмотрим свечи зажигания/накаливания, высоковольтные провода, катушки, оценим состояние коллектора, подключим осциллограф и проанализируем сигналы датчиков.

На основании полученных результатов диагностики двигателя, специалисты предложат клиенту наиболее рациональный и доступный способ решения проблемы. Компьютерная диагностика двигателя, измерение компрессии и тест поездка даст полную картину неисправности. Тогда мы с точностью сможем сказать требуется ремонт двигателя или же необходима его замена. В нашем автосервисе есть предварительная мойка самого двигателя, чистка форсунок и установление процента износа той или иной детали двигателя в течении 20 минут. Мы можем поменять отдельные изношенные части ДВС, но лучше менять запчасти с запасом прочности. Также наш сервис проводит техническое обслуживание всех видов двигателей, замену масла, цилиндров, форсунок и отдельных деталей двигателей автомобиля.

Виды ремонта двигателей в Москве.

Готовы выполнить текущий, средний или капитальный ремонт. Из-за низкокачественного топлива и моторного масла обычно страдают детали цилиндро-поршневой группы. Если вы владелец Kia Sportage, Cerato или Hyundai Solaris, то есть вероятность, что со временем двигателю вашего авто потребуется серьёзный ремонт мотора, поскольку моторы на этих авто склонны к образованию задир в цилиндрах. Задиры – серьёзный вид повреждения, провоцирующий повышенный расход масла и другие неприятные последствия. В случае необходимости выполним замену:

• головки блока цилиндров;
• гильз;
• коленчатого вала и вкладышей;
• топливного насоса;
• турбокомпрессора;
• поршней и поршневых колец;
• сальников, клапанов, прокладок и других резинотехнических уплотнителей.

Если необходим сложный ремонт двигателя автомобиля, потребуется:

• расточка блока цилиндров;
• шлифовка ГБЦ;
• притирка клапанов;
• смена маслосъемных колпачков, пальцев и вкладышей.

Когда двигатель окончательно вышел из строя, без капитального ремонта не обойтись. Данный вид работы подразумевает полное снятие ДВС и его разбор. Специалисты произведут замену неисправных узлов движка и установят оригинальные детали.

Преимущества ремонта двигателя в автосервисе «СТО 495»

Полноценное восстановление двигателя невозможно без качественного оборудования и знаний исполнителя. Наши специалисты знают тонкости ремонта конструктивно устаревших и новеньких моторов, что станет гарантом последующей стабильной работы движка.

Предлагаем следующие преимущества сотрудничества:

• компетентные и опытные мастера;
• качественные детали и расходные материалы безе переплаты;
• прозрачная деятельность и выгодная ценовая политика;
• гарантия качества на оказанную нами услугу.

Вы не сможете всего этого получить, отдав автомобиль гаражным мастерам. Уровень наших специалистов позволяет оперативно решать самые сложные задачи, а благодаря высокоточному оборудованию мотор будет максимально качественно отреставрирован.

Стоимость ремонта ДВС

Конечная стоимость ремонта мотора зависит от марки автомобиля, типа двигателя, что объясняется различной стоимостью определенных деталей и целых узлов. Детали к современным иномаркам стоят дороже запасных частей на старые автомобили. Объём и сложность выполненных ремонтных мероприятий могут быть разными:от замены ремня ГРМ до капитальной переборки двигателя, что также учитывается во время установления итоговой цены. Стоимость мелкого или капитального ремонта бензинового и дизельного двигателя согласовывается с владельцем автомобиля после установления поломок и остается неизменной на протяжении всего срока выполнения работы.