Ремонт турбин дизельного ДВС От 2500 рублей в Москве.Опыт более 10 лет! Диагностика в день обращения! Гарантия до 3 лет. 24/7 · BMW. Audi. VolksWagen. Mercedes. Volvo. Skoda. Renault. Ford. Land Rover
Турбина – это специальное устройство, обеспечивающее повышенное поступление воздуха во впускной клапан двигателя. А чем больше сжатого воздуха окажется в рабочих камерах, тем быстрее сгорает топливно-воздушная смесь, тем мощнее и качественнее взрыв. Все это приводит к повышению крутящего момента и мощности автомобиля.
На современных автомобилях (после 2010 года выпуска) турбины часто выходят из строя. А вот на старых машинах они не требуют ремонта до сих пор – в то время была иная маркетинговая политика. Поэтому владельцам автомобилей с турбонаддувом обязательно понадобится ремонт турбины дизеля.
Признаки поломки турбины
Есть несколько симптомов, говорящих о том, что ваша турбина нуждается в диагностике:
- Снижение мощности мотора;
- Появление сизого, черного или белого дыма во время разгона;
- Резкие звуки работающего дизеля;
- Утечка или повышенный расход масла;
- Падение давления воздуха или масла.
Разумеется, эти признаки характерны и для других неисправностей, но чтобы быть уверенным в источнике проблемы, необходимо выполнить диагностику турбины, во время которой используются стенды и специальные измерительные приборы.
Когда требуется ремонт турбины дизельного двигателя?
Решение о ремонте турбины принимается в случае:
- Засорения катализатора (появления противодавления);
- Неполного закрывания перепускной заслонки;
- Протечки на внутреннем тракте;
- Появления зазора в нагнетателе;
- Истирания крыльчатки;
- Непроходимости выводящего и подающего каналов;
- Появления трещин в корпусе и на деталях турбины.
Ремонт турбины осуществляется в такой последовательности:
- Демонтаж турбины;
- Визуальный осмотр и диагностика;
- Разборка турбокомпрессора;
- Очистка турбины от загрязнений, масла, следов коррозии;
- Дефектовка поломанных деталей;
- Восстановительный ремонт деталей либо их замена;
- Сборка турбины;
- Установка на место и контрольный пуск турбины;
- Проверка турбины на предмет протечек масла.
Преимущества ремонта турбины на СТО495
Причина нашего успеха – уникальное сочетание профессионализма, кадровой политики, мотивации персонала, современного оборудования и экономически обоснованных цен. Все это дает нам возможность гарантировать, что в течение 12 месяцев (или в пределах следующих 40 тыс. км. пробега) вашей турбине не потребуется новый ремонт по тем же причинам.
Стоимость же ремонта турбины дизельного двигателя рассчитывается индивидуально, исходя из сложности проблемы.
Прайс
| Наименование услуги | Цены в рублях |
|---|---|
| Мойка предварительная за 1 цилиндр (технологическая) | Бесплатно |
| Замена рем.комплекта (включая сам рем.комплект) | от 1 500 руб. |
| Работа по замене картриджа | от 4 500 руб. |
| Стоимость картриджаот | от 8 500 руб. |
| Работа по замене геометрии | от 4 500 руб. |
| Стоимость геометрииот | от 145 руб. |
| Разборка от коллектора | 5 200 руб. |
| Установка и регулировка вакуумного актуатора | 2 300 руб. |
| Ремонт электронного актуатора (Hella) | от 4 500 руб. |
| Проверка электронного актуатора | 500 руб. |
| Балансировка вала | 3 000 руб. |
| Высверливание шпильки | (1 шт.)300 руб. |
| Шлифовка горячей части | 4 000 руб. |
| Шлифовка холодной улитки | 2 500 руб. |
| Замена байпасного клапана | 1 500 руб. |
| Настройка актуатора с патанциометром (Ford Kuga, Mondeo) | 3 000 руб. |
| Установка картриджа на стенд Syntesis + распечатка со стенда | 3 500 руб. |
Мы сотрудничаем с производителями машин, чтобы предоставить вам самые сложные оценки справедливой цены в Москве.
Консультация мастеров сервиса по поломкам турбины бесплатно.
Квалифицированный специалисты с опытом ремонта турбин более 15 лет
Мы подбираем надежного производителя автозапчастей, чтобы каждый месяц не менять запчасти и дать гарантию на все 12 месяцев.
Диагностика за 20 минут, все работы в день обращения.
